समर्थन र सेवाहरू

-हाम्रा मोटरहरू सामान्यतया विद्युतीय सवारी साधन, विद्युतीय ट्रक, विद्युतीय डुङ्गा, विद्युतीय बस, विद्युतीय निर्माण मेसिनहरू, आदिमा प्रयोग गरिन्छ। हामी १७ वर्षभन्दा बढी समयदेखि विद्युतीय सवारी व्यवसायमा समर्पित छौं, त्यसैले हामी विद्युतीकरण समाधानहरूमा व्यावसायिक छौं।

- नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको केन्द्रीय नियन्त्रण एकाइको रूपमा VCU (वाहन नियन्त्रण एकाइ) विद्युतीय सवारी साधनको प्रमुख र सम्पूर्ण नियन्त्रण प्रणालीको मूल हो। VCU ले मोटर र ब्याट्रीको अवस्था सङ्कलन गर्दछ (यसले आफ्नै IO पोर्ट मार्फत एक्सेलेरेटर पेडल सिग्नलहरू, ब्रेक पेडल सिग्नलहरू, एक्चुएटर र सेन्सर सिग्नलहरू पनि सङ्कलन गर्दछ)। यो भन्न सकिन्छ कि VCU को कार्यसम्पादनले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको कार्यसम्पादनलाई प्रत्यक्ष रूपमा निर्धारण गर्दछ। राम्रो वा नराम्रो, मुख्य आधारको भूमिका खेलेको छ।

१. मोटरको दक्षता उच्च छ, जुन ९३% भन्दा बढी पुग्न सक्छ, र यो बढी ऊर्जा बचत गर्ने छ।
२. मोटरको कार्य क्षेत्र फराकिलो छ, यो पूर्ण दायरा हो।

-हाम्रो मोटर काम गर्ने वातावरणको तापक्रम (-४०~+८५) ℃ सम्म पुग्न सक्छ।

१. कम क्षति र कम तापक्रम वृद्धि। स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरको चुम्बकीय क्षेत्र स्थायी चुम्बकद्वारा उत्पन्न हुने भएकोले, उत्तेजना प्रवाहबाट उत्पन्न हुने चुम्बकीय क्षेत्रबाट हुने उत्तेजना क्षति, अर्थात्, तामाको क्षतिबाट बच्न सकिन्छ; रोटर प्रवाह बिना नै चल्छ, जसले मोटरको तापक्रम वृद्धिलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्छ, र समान भार अन्तर्गत तापक्रम वृद्धि २० किलोवाटभन्दा कम हुन्छ।
२. उच्च शक्ति कारक।
३. उच्च दक्षता।

-जब चालकले गाडीको ब्रेक पेडलमा पाइला राख्छन्, डिस्क र ब्रेक प्याडहरू मिल्दा घर्षण सिर्जना गर्छन्। फलस्वरूप, घर्षणले गतिज ऊर्जा सिर्जना गर्दछ जुन तापको रूपमा वातावरणमा फैलिन्छ। पुनर्जन्मशील ब्रेकिङले केही गतिज ऊर्जा पुन: प्राप्त गर्दछ जुन अन्यथा तापमा परिणत हुने थियो र यसलाई बिजुलीमा रूपान्तरण गर्दछ।