समर्थन र सेवाहरू

-हाम्रा मोटरहरू सामान्यतया विद्युतीय सवारी साधन, विद्युतीय ट्रक, विद्युतीय डुङ्गा, विद्युतीय बस, विद्युतीय निर्माण मेसिन, इत्यादिमा प्रयोग गरिन्छ। हामी 17 वर्ष भन्दा बढीको लागि विद्युतीय सवारी व्यवसायमा समर्पित छौं, त्यसैले हामी विद्युतीकरण समाधानहरूमा पेशेवर छौं।

- नयाँ ऊर्जा वाहनको केन्द्रीय नियन्त्रण एकाइको रूपमा VCU (वाहन नियन्त्रण इकाई), विद्युतीय सवारी साधनको प्रमुख र सम्पूर्ण नियन्त्रण प्रणालीको कोर हो। VCU ले मोटर र ब्याट्रीको अवस्था सङ्कलन गर्छ (यसले आफ्नै IO पोर्ट मार्फत एक्सेलेटर पेडल सिग्नल, ब्रेक पेडल सिग्नल, एक्चुएटर र सेन्सर सिग्नलहरू पनि सङ्कलन गर्दछ)। यो भन्न सकिन्छ कि VCU को प्रदर्शन सीधा नयाँ ऊर्जा वाहन राम्रो वा नराम्रो, मुख्य आधार को भूमिका खेलेको प्रदर्शन को निर्धारण गर्दछ।

1. मोटरको दक्षता उच्च छ, जुन 93% भन्दा बढी पुग्न सक्छ, र यो अधिक ऊर्जा बचत छ।
2. मोटर को काम आवेदन क्षेत्र फराकिलो छ, यो पूर्ण दायरा छ।

-हाम्रो मोटर काम गर्ने वातावरण तापमान (-40 ~ +85) ℃ पुग्न सक्छ।

1. कम हानि र कम तापमान वृद्धि। स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटरको चुम्बकीय क्षेत्र स्थायी चुम्बक द्वारा उत्पन्न भएकोले, उत्तेजना वर्तमान द्वारा उत्पन्न चुम्बकीय क्षेत्र द्वारा उत्पन्न उत्तेजना नोक्सान, अर्थात्, तामा हानि बेवास्ता छ; रोटर वर्तमान बिना चल्छ, जसले मोटरको तापक्रम वृद्धिलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउँछ, र उही लोड अन्तर्गत तापमान वृद्धि 20K भन्दा बढी कम हुन्छ।
2. उच्च शक्ति कारक।
3. उच्च दक्षता।

- जब चालकले गाडीको ब्रेक पेडलमा पाइला राख्छ, डिस्क र ब्रेक प्याडहरू मिल्दा घर्षण बनाउँछन्। बारीमा, घर्षणले गतिज ऊर्जा सिर्जना गर्दछ जुन गर्मीको रूपमा वातावरणमा फैलिन्छ। रिजेनेरेटिभ ब्रेकिङले केही गतिज ऊर्जालाई पुनःप्राप्त गर्छ जुन अन्यथा तापमा परिणत हुन्छ र त्यसको सट्टा बिजुलीमा परिणत हुन्छ।