• फेसबुक
  • टिकटक (२)
  • लिङ्क्डइन

चेङ्दु यिवेई नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल कं, लिमिटेड

nybanner मा होटल

सोडियम-आयन ब्याट्रीहरू: नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योगको भविष्य

हालैका वर्षहरूमा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योग द्रुत गतिमा विकास भइरहेको छ, र चीनले अटोमोबाइल निर्माणको क्षेत्रमा पनि फड्को मारेको छ, यसको ब्याट्री प्रविधिले विश्वको नेतृत्व गरिरहेको छ। सामान्यतया, प्राविधिक प्रगति र बढेको उत्पादन स्केलले लागत घटाउन सक्छ, जसले गर्दा गुणस्तरमा सुधार र अन्तिम उत्पादनहरूको मूल्य घट्छ। आज, यो लेखले नयाँ ऊर्जा सवारी साधन पावर ब्याट्रीहरूको लागत परिप्रेक्ष्यको विश्लेषण गर्दछ, सोडियम-आयन ब्याट्रीहरूको व्यावसायीकरण पछि उपभोक्ताहरूले उच्च लागत-प्रभावी नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू किन्न सक्छन् कि सक्दैनन् भन्ने कुरामा केन्द्रित छ।

०१ नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागत संरचना

नयाँ ऊर्जा सवारी साधन क्षेत्रमा शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूको मुख्य लागत घटकहरू लगभग निम्नानुसार छन्:

ना-आयन ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन १ ना-आयन ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन ना-आयन ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन २ ना-आयन ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन ३ ना-आयन ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन ४
ग्राफमा भएको तथ्याङ्कबाट, यो स्पष्ट हुन्छ कि ब्याट्री समग्र सवारी साधनको लागतलाई प्रभाव पार्ने सबैभन्दा ठूलो कारक हो। ब्याट्रीको लागत बढ्दै जाँदा, तिनीहरू अनिवार्य रूपमा अन्तिम उत्पादनहरूमा सर्छन्। त्यसोभए, पावर ब्याट्रीको लागत कसरी निर्धारण गरिन्छ?

०२ पावर ब्याट्रीहरूको लागत संरचना

ना-आयन ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन ३

स्पष्ट रूपमा, पावर ब्याट्री लागत निर्धारण गर्ने निर्णायक कारक कच्चा पदार्थहरू हुन्। चाइना अटोमोटिभ पावर ब्याट्री इन्डस्ट्री इनोभेसन एलायन्सद्वारा जारी गरिएको तथ्याङ्कले गत वर्षको सुरुवातको तुलनामा, मुख्यधारा टर्नरी लिथियम ब्याट्री क्याथोड सामग्रीहरूको औसत मूल्य १०८.९% ले बढेको देखाउँछ, जबकि लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री क्याथोड सामग्रीहरूको औसत मूल्य १८२.५% ले बढेको छ। टर्नरी लिथियम ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइटहरूको औसत मूल्य १४६.२% ले बढेको छ, र लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइटहरूको १९०.२% ले बढेको छ। मुख्यधारा ब्याट्रीहरूले लिथियम बिना काम गर्न सक्दैनन्, त्यसैले लिथियम कार्बोनेट, लिथियम हाइड्रोक्साइड, र लिथियम आइरन फस्फेटको मूल्य प्रवृत्तिहरूमा एक नजर राखौं:

ना-आयन ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन ४

लिथियम ब्याट्री सामग्रीको मूल्यमा वृद्धि लिथियम उद्योगले दुई वर्षदेखि निरन्तर मन्दीको अनुभव गरेको तर्कद्वारा प्रेरित छ, जसले गर्दा घाटाको कारण आपूर्ति घटेको छ। यद्यपि, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको द्रुत विकासले लिथियम ब्याट्रीहरूको मागलाई पनि बढाएको छ। विश्वभरका देशहरूले सवारी साधन विद्युतीकरणको लागि लक्ष्यहरू राखेका छन्, जसले आपूर्ति-माग विरोधाभासलाई तीव्र बनाएको छ र लिथियम ब्याट्री स्रोतको मूल्यमा निरन्तर वृद्धि भएको छ। यस्तो सन्दर्भमा, कसरी पावर ब्याट्रीहरूको मूल्य बढ्न सक्दैन?

०३ नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि राम्रो लागत प्रदर्शन भएका सोडियम-आयन ब्याट्रीहरू कति टाढा छन्?

पृथ्वीमा लिथियम खनिज स्रोतहरू अत्यन्तै सीमित भएको कारणले गर्दा, २०२० सम्म, विश्वव्यापी लिथियम अयस्क (लिथियम कार्बोनेट) भण्डार १२ करोड ८० लाख टन थियो, जसमध्ये ३४ करोड ९० लाख टन स्रोतहरू मुख्यतया चिली, अष्ट्रेलिया, अर्जेन्टिना र बोलिभिया जस्ता देशहरूमा वितरित थिए। प्रमाणित लिथियम भण्डारको हिसाबले चीन चौथो स्थानमा छ, ७.१%, र लिथियम अयस्क उत्पादनमा तेस्रो स्थानमा छ, १७.१%। यद्यपि, चीनको लिथियम लवणहरू कम गुणस्तरका छन् र उत्पादन र प्रशोधन गर्न गाह्रो छ। त्यसैले, चीन मुख्यतया अष्ट्रेलियाली लिथियम सांद्रता र दक्षिण अमेरिकी लिथियम लवण आयातमा निर्भर गर्दछ। चीन हाल विश्वव्यापी रूपमा लिथियमको सबैभन्दा ठूलो उपभोक्ता हो, २०१९ मा खपतको लगभग ३९%। छोटो अवधिमा, आयातका कारण लिथियम स्रोतहरू सीमित छन्, र दीर्घकालीन रूपमा, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको विकास अनिवार्य रूपमा लिथियम स्रोतहरूद्वारा प्रतिबन्धित हुनेछ। त्यसकारण, प्रचुर मात्रामा भण्डार, लागत र सुरक्षा फाइदाहरू भएका सोडियम-आयन ब्याट्रीहरू भविष्यमा ब्याट्री उद्योगको लागि महत्त्वपूर्ण विकास मार्ग बन्न सक्छन्।

वास्तवमा, जुलाई २०२१ को सुरुमै, CATL (कन्टेम्पररी एम्पेरेक्स टेक्नोलोजी कं, लिमिटेड) ले सोडियम-आयन ब्याट्री जारी गरिसकेको थियो र यसको औद्योगिकीकरण लेआउटको सुरुवातको घोषणा गरिसकेको थियो, जसमा आधारभूत औद्योगिक शृङ्खला २०२३ सम्ममा गठन हुने तय गरिएको थियो। अर्को खुशीको खबर यो हो कि गत वर्ष जुलाई २८ मा, विश्वको पहिलो १ GWh सोडियम-आयन ब्याट्री उत्पादन लाइन आन्हुई प्रान्तको फुयाङमा सम्पन्न भएको थियो। सोडियम-आयन ब्याट्रीबाट चल्ने नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू धेरै टाढा छैनन्।

ना-आयन ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधनना-आयन ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन १

राम्रो लागत प्रदर्शनका साथ सोडियम-आयन ब्याट्री-संचालित नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको व्यावसायीकरणले चीनभरका शहरहरूमा विद्युतीय सरसफाइ सवारी साधनहरूको प्रवर्द्धनमा पनि ठूलो योगदान पुर्‍याउनेछ। YIWEI अटोमोटिभ सधैं समर्पित नयाँ ऊर्जा सवारी साधन चेसिसको डिजाइन र विकास, पावर प्रणालीहरूको एकीकरण, सवारी साधनमा माउन्ट गरिएको पावर नियन्त्रणको लागि बुद्धिमान नियन्त्रण प्रणालीहरूको विकास, र सवारी साधन नेटवर्किङ र ठूलो डेटा प्रविधिहरूको विकासमा प्रतिबद्ध छ। हामी समर्पित नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योगको अग्रपंक्तिमा छौं र पावर ब्याट्री प्रविधिको अग्रपंक्तिलाई नजिकबाट पछ्याएका छौं, समर्पित सवारी साधन क्षेत्रका ग्राहकहरूलाई थप लागत-प्रभावी, व्यावहारिक, र प्रयोगकर्ता-मैत्री नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू ल्याउँदै।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


पोस्ट समय: अगस्ट-२२-२०२३