हालै, सिचुआन प्रान्तीय जन सरकारको आधिकारिक वेबसाइटले "सिचुआन प्रान्तमा चार्जिङ पूर्वाधारको विकास योजना (२०२४-२०३०)" ("योजना" भनेर चिनिन्छ) जारी गर्यो, जसले विकास लक्ष्यहरू र छवटा मुख्य कार्यहरूको रूपरेखा प्रस्तुत गर्दछ।
चार्जिङ पूर्वाधारको असमान वितरण र भविष्यमा विद्युतीय सवारी साधनको द्रुत बृद्धि जस्ता समस्याहरूलाई स्वीकार गर्दै, सिचुआनको अधिकांश चार्जिङ पूर्वाधार हाल चेङ्दु, प्रमुख शहरहरू र मध्य शहरी क्षेत्रहरूमा केन्द्रित छ, आर्थिक रूपमा कम विकसित क्षेत्रहरू र परिधीय शहरी र ग्रामीण क्षेत्रहरूमा तैनाथीको उल्लेखनीय अभाव छ।
भविष्यका प्रवृत्तिहरूलाई हेर्दै, "योजना" ले महत्वाकांक्षी लक्ष्यहरू राखेको छ: २०२५ को अन्त्यसम्ममा, प्रान्तले १३,००० मेगावाटको मूल्याङ्कन गरिएको पावर क्षमता भएका ८६०,००० चार्जिङ स्टेशनहरू स्थापना गर्ने लक्ष्य राखेको छ, जुन हालको स्तरको तुलनामा क्रमशः २.७ गुणा र २.४ गुणा बढेको छ। २०३० को अन्त्यसम्ममा, २.९३ मिलियन चार्जिङ स्टेशनहरू र २९,५६० मेगावाटको मूल्याङ्कन गरिएको पावर क्षमताको लक्ष्य राखिएको छ, जुन क्रमशः ९.२ गुणा र ५.५५ गुणा बढेको छ।
प्रमुख क्षेत्रहरू र परिदृश्यहरूमा विशिष्ट पीडा बिन्दुहरूलाई सम्बोधन गर्दै, "योजना" ले लक्षित समाधानहरू प्रस्ताव गर्दछ। "उपनगरीय र ग्रामीण क्षेत्रहरूमा चार्जिङमा कठिनाइ" लाई सम्बोधन गर्न, योजनाले स्थानीय परिस्थिति अनुसार चार्जिङ पूर्वाधार निर्माणलाई अनुकूलित गर्ने लक्ष्य राखेको छ। २०२५ सम्ममा, आबा, गान्जी र लियाङ्शान प्रिफेक्चरहरूले "प्रत्येक काउन्टीमा चार्जिङ स्टेशनहरूको पूर्ण कभरेज" प्राप्त गर्नेछन्, जबकि अन्य क्षेत्रहरूले "प्रत्येक टाउनशिपमा पूर्ण कभरेज" प्राप्त गर्नेछन्। योजनाले प्रान्तभरि ग्रामीण क्षेत्रहरूमा कुल २२,००० सार्वजनिक चार्जिङ पाइलहरू र १.३२ मिलियन किलोवाटको मूल्याङ्कन गरिएको बिजुली क्षमतालाई लक्षित गर्दछ।
यो योजनाले विभिन्न पार्किङ परिदृश्यहरूमा व्यापक कभरेज प्राप्त गर्दै राम्रोसँग संरचित शहरी चार्जिङ नेटवर्क निर्माणमा पनि जोड दिन्छ। यसले शहरी सडकहरूमा सुविधाजनक र कुशल "सार्वजनिक द्रुत चार्जिङ नेटवर्क" स्थापना गर्ने प्रस्ताव गर्दछ, र आवासीय क्षेत्रहरूमा ढिलो चार्जिङमा प्राथमिक जोड र आपतकालीन द्रुत चार्जिङमा माध्यमिक जोड सहित "स्मार्ट अर्डरली चार्जिङ नेटवर्क" लाई प्रवर्द्धन गर्दछ। यसले ट्याक्सी, राइड-हेलिङ सवारी साधन, बस, रसद सवारी साधन, र निर्माण सवारी साधन जस्ता क्षेत्रहरूमा ब्याट्री स्वापिङ मोडेलहरू प्रवर्द्धन गर्न योजनाहरू विकास गर्न सर्तहरू भएका नगरपालिकाहरूलाई प्रोत्साहित गर्दछ।
यसबाहेक, योजनाले सार्वजनिक क्षेत्र चार्जिङ पूर्वाधारलाई अनुकूलन र स्तरोन्नति गर्ने लक्ष्य राखेको छ। यसले पर्यटक स्वागत मात्रा र चार्जिङ मागहरूसँग चार्जिङ पूर्वाधार निर्माणलाई एकीकृत गर्ने प्रस्ताव गर्दछ। २०२५ सम्ममा, प्रान्तका सबै ग्रेड ए पर्यटकीय आकर्षण र रिसोर्टहरूमा कुल पार्किङ स्थलहरूको कम्तिमा १०% ओगटेको विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ स्थलहरू हुनेछन्, जसमा ४ए र माथिका पर्यटकीय आकर्षणहरूले सार्वजनिक विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ क्षेत्रहरू स्थापना गर्नेछन्। यो योजनाले चार्जिङ पूर्वाधार उपयोगको दक्षता बढाउने लक्ष्य राख्दै जनताका लागि समर्पित स्टेशनहरू व्यवस्थित रूपमा खोल्न प्रोत्साहित गर्दछ।
यी नीतिहरूको व्यापक कार्यान्वयन मार्फत, शुद्ध विद्युतीय सरसफाइ सवारी साधनहरूको चार्जिङ र सञ्चालन प्रणालीहरू व्यापक अनुकूलन र स्तरोन्नतिबाट गुज्रनेछन्। यो पहलको उद्देश्य घना जनसंख्या भएका क्षेत्रहरू, प्रमुख ट्राफिक मार्गहरू, व्यावसायिक केन्द्रहरू र पर्यटकीय आकर्षणहरू जस्ता मुख्य शहरी क्षेत्रहरूमा शुद्ध विद्युतीय सरसफाइ सवारी साधनहरूको सञ्चालन दक्षता र दायरा क्षमताहरू बढाउनु हो। उपनगरीय र ग्रामीण क्षेत्रहरूमा चार्जिङ पूर्वाधारको निर्माणले शुद्ध विद्युतीय सरसफाइ सवारी साधनहरूको स्थानीय मागहरू पूरा गर्ने मात्र नभई शहरी र ग्रामीण सरसफाइ सेवाहरूको सन्तुलित विकासलाई पनि प्रवर्द्धन गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
पोस्ट समय: जुलाई-०४-२०२४
