शुद्ध विद्युतीय विशेष सवारी साधन क्षेत्रको द्रुत विकाससँगै, धेरै विद्युतीय विशेष सवारी साधनहरू जनताको नजरमा पर्दै गएका छन्। शुद्ध विद्युतीय सरसफाइ ट्रक, शुद्ध विद्युतीय सिमेन्ट मिक्सर, र शुद्ध विद्युतीय रसद ट्रक जस्ता सवारी साधनहरू तिनीहरूको स्टाइलिश उपस्थिति र उच्च-प्रविधि सुविधाहरूको साथ बढ्दो रूपमा सामान्य हुँदै गइरहेका छन्। यद्यपि, विशेष सवारी साधन क्षेत्रमा एक नवीन उत्पादन, शुद्ध विद्युतीय रेकर उद्धार सवारी साधन, कम परिचित हुन सक्छ। विद्युतीकरण र सूचना प्रविधि मार्फत परम्परागत उद्धार विधिहरूमा क्रान्तिकारी परिवर्तन गर्ने यो उन्नत उत्पादनमा गहिरिएर हेरौं।
सार्वजनिक यातायात क्षेत्रमा उदाउँदो तारा
२००८ को बेइजिङ ओलम्पिकमा ५० वटा शुद्ध विद्युतीय बसहरू प्रस्तुत गरिएदेखि, विद्युतीय बसहरूले आवाजरहित सञ्चालन, शून्य उत्सर्जन र प्रयोगमा सहजता लगायतका असंख्य फाइदाहरूका कारण आफ्नो कभरेज क्षेत्र द्रुत रूपमा विस्तार गरेका छन्। एक दशकभन्दा बढीको द्रुत विकासमा, धेरै शहरहरूले परम्परागत डिजेल बसहरूलाई विद्युतीय बसहरूले पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गरेका छन्। २०१७ को अन्त्यसम्ममा, शेन्जेनले पहिले नै १६,३५९ शुद्ध विद्युतीय बसहरू तैनाथ गरिसकेको छ, जुन विद्युतीय बसहरूको लागि विश्वको सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने शहरहरू मध्ये एक बनिसकेको छ।
विद्युतीय बसहरूमा सूचना प्रविधि र बुद्धिमत्ताको द्रुत प्रगतिसँगै, परम्परागत उद्धार विधिहरू, हार्डवेयर र सफ्टवेयर दुवैले अब विद्युतीय बस उद्धार कार्यहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैनन्, जसले गर्दा उद्धार सुरक्षामा उल्लेखनीय कमी आएको छ। विद्युतीय बस उद्धारमा सुरक्षा र प्राविधिक क्षमताको तत्काल आवश्यकतालाई सम्बोधन गर्न, शुद्ध विद्युतीय रेकर उद्धार सवारी साधन विकास गरिएको छ।
इलेक्ट्रिक रेकर उद्धार सवारी साधनहरूको अर्को पुस्ताको परिचय दिँदै
प्रसिद्ध चिनियाँ रेकर उद्धार सवारी साधन निर्माता चाङ्झाउ चाङ्कीसँगको सहकार्यमा विकसित यो उत्पादन, एकीकृत टो र लिफ्ट रेकर उद्धार सवारी साधनको नयाँ पुस्ता हो। यसले शून्य उत्सर्जनको विशेषता रहेको डोङ्फेङ यिवेई EQ1181DACEV3 प्रकारको कक्षा २ इलेक्ट्रिक कार्गो चेसिस प्रयोग गर्दछ। यो शहरी सडकहरू, उपनगरीय सडकहरू, राजमार्गहरू, साथै विमानस्थलहरू र पुल सडकहरूमा सुरक्षित उद्धार कार्यहरूको लागि उपयुक्त छ। यसले यसको प्राविधिक प्यारामिटरहरू भित्र विद्युतीय बसहरू र अन्य विशेष सवारी साधनहरू ह्यान्डल गर्न सक्छ।
गाडीको टोइङ र लिफ्टिङ प्रणालीले दुई-इन-वन टो विधि (लिफ्टिङ र टायर क्र्याडलिङ) प्रयोग गर्दछ, जुन जटिल वातावरण र बस सवारी साधन लिफ्टिङको आवश्यकताहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको हो। आर्मको कुल मोटाई केवल २३८ मिमी छ, अधिकतम प्रभावकारी दूरी ३४६० मिमी सम्म छ, जुन मुख्यतया कम चेसिस भएका बसहरू र सवारी साधनहरूलाई उद्धार गर्न प्रयोग गरिन्छ। आर्मको चौडाइ ४८५ मिमी छ, जुन Q600 उच्च-शक्ति प्लेटहरूबाट बनेको छ, जुन हल्का र बलियो छन्।
सूचना र बुद्धिमत्ता मार्फत उद्धार विधिहरूमा सुधार
चेसिसमा पाँच-इन-वन नियन्त्रक रहेको छ, जसले पावर स्टेयरिङ मोटर नियन्त्रण, एयर कम्प्रेसर मोटर नियन्त्रण, DC/DC रूपान्तरण, उच्च-भोल्टेज वितरण, र उच्च-भोल्टेज पूर्व-चार्जिङ पावर इन्टरफेसहरूको लागि कार्यहरू एकीकृत गर्दछ। यसमा विद्युतीय बसहरूको अस्थायी चार्जिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्न तीन उच्च-शक्ति इन्टरफेसहरू (२०+६०+१२० किलोवाट) समावेश छन्। थप रूपमा, स्टीयरिङ पम्पको लागि DC/AC रिजर्भले मूल गाडीको स्टीयरिङ असिस्ट सञ्चालनमा नभएको बेला टोइङको समयमा स्टीयरिङ कार्यक्षमता सुनिश्चित गर्दछ।
सञ्चालन सुरक्षा बढाउनको लागि, गाडीमा रियरभ्यू अनुगमन सुविधा छ जसले गर्दा टोइएको दोषपूर्ण सवारी साधनको अवस्था अवलोकन गर्न र सुरक्षा दुर्घटनाहरू रोक्न सकिन्छ। नेटवर्क गरिएको बस सवारी साधन अनुगमन प्लेटफर्मले त्रुटिहरूको द्रुत प्रतिक्रिया, दुर्घटनाको कारणहरूको विश्लेषण, र उद्धार योजनाहरूको कन्फिगरेसन गर्न अनुमति दिन्छ, सुरक्षा जोखिम र ट्राफिक चापलाई कम गर्दै द्रुत र सुरक्षित उद्धार कार्यहरू प्राप्त गर्दछ।
शुद्ध विद्युतीय रेकर उद्धार सवारी साधनको यो सिंहावलोकनले विद्युतीय सवारी साधनको जानकारी र बुद्धिमत्ताको विकाससँगै, उद्धार प्रतिक्रियाहरू कसरी समान रूपमा उन्नत शुद्ध विद्युतीय रेकर सवारी साधनहरूमा निर्भर हुन सक्छन् भन्ने कुरा प्रकाश पार्छ। ठूला डेटा प्लेटफर्महरूको प्रयोग गरेर, उद्धार विधिहरू स्मार्ट, अझ प्रभावकारी र छिटो हुनेछन्।
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्:
yanjing@1vtruck.com+(८६)१३९२१०९३६८१
duanqianyun@1vtruck.com+(८६)१३०६००५८३१५
पोस्ट समय: अगस्ट-१९-२०२४
