हल्का डिजाइन
• धुरा:पछाडिको एकीकृत वेल्डेड एक्सल हाउजिङले भार वहन क्षमता सुनिश्चित गर्दै तौल घटाउँछ।
• ब्याट्री:ठूलो डेटा विश्लेषणको आधारमा, ब्याट्री क्षमता सटीक रूपमा कन्फिगर गरिएको छ (१४२.१९°), जसले सञ्चालन आवश्यकताहरू पूरा गर्दै चेसिसको तौल र खरिद लागत घटाउँछ।
•एकीकृत संरचना: धेरै क्षेत्रहरूले एकीकृत डिजाइन अपनाउँछन्, संरचना घटकहरू घटाउँछन् र प्रभावकारी रूपमा तौल घटाउँछन्।
स्वतन्त्र अनुसन्धान र विकास
• समायोज्य ऊर्जा पुन: प्राप्ति:कुशल ऊर्जा व्यवस्थापनले ड्राइभिङ दायरा र काम गर्ने समय विस्तार गर्छ; रिकभरी स्तरहरूको स्मार्ट समायोजनले ऊर्जा दक्षता बढाउँछ।
• वास्तविक-समय निगरानी र चिन्तामुक्त सेवा:कुशल सेवाको लागि धेरै सवारी साधन मोडेलहरूमा अनलाइन र ब्याच अपग्रेडहरूलाई समर्थन गर्दछ।
• अनुकूलित क्रूज नियन्त्रण:अनुकूलित क्रूज सेटिङहरूले सञ्चालनको क्रममा चालकको कार्यभार कम गर्छ; PID एल्गोरिथ्मले सटीक र स्थिर सवारी साधन नियन्त्रण सुनिश्चित गर्दछ।
• बहुमुखी परिदृश्यहरू, लचिलो सञ्चालन:विभिन्न काम गर्ने अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न वास्तविक-समय PTO समायोजनले सुसज्जित; विभिन्न परिदृश्यहरूमा विविध सवारी साधनको मागहरू पूरा गर्दछ।
एकीकृत डिजाइन
• चेसिस र बडी एकीकरण:कम्प्याक्टर ट्रक र भान्साको फोहोर ट्रकहरूको लागि अनुकूलित चेसिस-बडी एकीकरण; अनुकूलित ठाउँ उपयोगको लागि ढल ट्याङ्की, पानी ट्याङ्की, उपकरण बक्स, र लिफ्टिङ उपकरणहरूको एकीकरण।
• एकीकृत नियन्त्रण इन्टरफेस:MP5 स्क्रिनले मनोरञ्जन, ३६०° निगरानी, र सञ्चालन व्यवस्थापनसँग शरीर नियन्त्रणलाई एकीकृत गर्दछ; एकीकृत इन्टरफेसले सुविधा र प्रयोगकर्ता अनुभवलाई बढाउँछ।
• अनुकूलित विकास मोडेल:अनावश्यक स्विच वा नियन्त्रण प्यानलहरू हटाउँछ, भित्री लेआउटलाई सरल बनाउँछ; लागत घटाउँदै सञ्चालन दक्षतामा सुधार गर्छ।
| CL1120JBEV को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | |||
| आकार निर्दिष्टीकरणहरू | ड्राइभ प्रकार | ४×२ | |
| समग्र आयामहरू (मिमी) | ५९६०×२३७०×२५०० | ||
| ह्वीलबेस (मिमी) | ३८०० | ||
| अगाडि/पछाडिको ट्रयाक (मिमी) | १८९५/१८०२ | ||
| अगाडि/पछाडिको ओभरह्याङ (मिमी) | १२५०/९१० | ||
| तौल प्यारामिटरहरू | नो-लोड | कर्ब तौल (किलोग्राम) | ४४८० |
| अगाडिको धुरा लोड / पछाडिको धुरा लोड (किग्रा) | २५७०/१९१० | ||
| पूर्ण-लोड | सवारी साधनको कुल तौल (किग्रा) | १२४९५ | |
| अगाडि / पछाडिको धुरा भार (किग्रा) | ३७४५/८७५० | ||
| तीनविद्युतीय प्रणालीहरू | ब्याट्री | प्रकारहरू | एलएफपी |
| ब्याट्री क्षमता (kWh) | १४२.१९ | ||
| विधानसभा नाममात्र भोल्टेज ((V) | ६१८.२४ | ||
| मोटर | प्रकारहरू | पीएमएसएम | |
| मूल्याङ्कन गरिएको/उच्च शक्ति (किलोवाट) | १२०/२०० | ||
| मूल्याङ्कन गरिएको/उच्च टर्क(N·m) | २००/५०० | ||
| नियन्त्रक | प्रकारहरू | पाँच-मा-एक | |
| चार्ज गर्ने विधि | छिटो चार्जिङ | ||
| पावर प्रदर्शन | अधिकतम गति, किमी/घण्टा | 90 | |
| अधिकतम ग्रेडयोग्यता,% | ≥३० | ||
| ० ~ ५० किमी/घण्टा प्रवेग समय, सेकेन्ड | १५% | ||
| ड्राइभिङ दायरा | २७० | ||
| अफ-रोड क्षमता | न्यूनतम घुम्ने व्यास, मी | १५.५ | |
| न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स, मिमी | ३३० | ||
| दृष्टिकोण कोण | २०° | ||
| प्रस्थान कोण | ३६° | ||
| CL1120JBEV को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | |||
| क्याबिन | सवारी साधनको चौडाइ | २०८० | |
| सिट | प्रकारहरू | चालकको एयरब्याग सिट | |
| मात्रा | 3 | ||
| समायोजन विधि | ४-तर्फी समायोज्य चालक सिट | ||
| वातानुकूलित | विद्युतीय एसी | ||
| तताउने | PTC इलेक्ट्रिक हीटिंग | ||
| सिफ्टिङ मेकानिज्म | रोटरी गियर चयनकर्ता | ||
| स्टेयरिङ ह्वीलको प्रकार | बहुकार्यात्मक स्टेयरिङ ह्वील | ||
| केन्द्रीय नियन्त्रण MP5 | १०.१ इन्चको LCD स्क्रिन | ||
| ड्यासबोर्ड उपकरणहरू | ७ इन्चको LCD + खण्ड डिस्प्ले | ||
| बाहिरी रियरभ्यू मिरर | प्रकारहरू | एकीकृत रियरभ्यू मिरर | |
| समायोजन विधि | बिजुली | ||
| मल्टिमिडिया/चार्जिङ पोर्ट | युएसबी | ||
| चेसिस | ट्रान्समिसन | सिफ्टिङ मेकानिज्म | एएमटी स्वचालित ट्रान्समिसन |
| अगाडि गियर अनुपात | ६.७५/३.१६ | ||
| रिभर्स गियर अनुपात | ६.७५ | ||
| पछाडिको धुरा | प्रकारहरू | एयर/इमर्जेन्सी ब्रेक कट-अफ | |
| गियर अनुपात | ५.२८६ | ||
| टायर | निर्दिष्टीकरण | २५५/७०R२२.५ १६PR को परिचय | |
| मात्रा | 6 | ||
| पातको वसन्त | अगाडि/पछाडि | ९/१०+७ | |
| स्टीयरिङ प्रणाली | पावर असिस्ट प्रकार | EHPS((इलेक्ट्रिक-हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ) | |
| ब्रेकिङ प्रणाली | ब्रेकिङ विधि | एयर ब्रेक | |
| ब्रेक | ड्रम ब्रेक | ||